نيۇ-يورك شىتاتلىق قاتناش-تىرانسپورت مىنىستىرلىكىنىڭ كومىسسارى مارى تېرېسې دومىنگۇز 8 مىليون 300 مىڭ دوللار مەبلەغ سېلىنغان قۇرۇلۇشنىڭ كونكېرت توساق ۋە قىسمەن رېلىسلارنىڭ ئورنىنى ئالىدىغانلىقىنى ، بۇ ساياھەتچىلەرنىڭ بىخەتەر ھالەتتە تۇرۇپ مەنزىرىلەرنى تېخىمۇ ياخشى كۆرۈشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. ۋە تۆۋەن كاسكاد كۆلى يىلدا بىر ئۆتكۈزۈلىدىغان كۆل پلاستىك تۆمۈر پالۋان كۇرسىنىڭ بىر قىسمى. خىزمەت 2023-يىلى كۆل پلاستىك خەلقئارا ئۇنىۋېرسىتېت تەنتەربىيە بىرلەشمىسى (FISU) دۇنيا ئۇنىۋېرسىتېت تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىنىڭ ئالدىدا تاماملىنىدۇ.
كېين ۋە شىمالىي ئېلبادىن ئۆتىدىغان 73-يول ئادىرونداك ئارقىلىق مەنزىرىلىك ماشىنا.
بۇ توساقلار 2000-يىللارنىڭ بېشىدا تامچىلىق توساق توساقلىرىنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئۈچۈن ئورنىتىلغان بولۇپ ، بىخەتەر بولسىمۇ ، توساقنىڭ ئاستىدىكى يەر ناچارلىشىپ ، يېڭى ئورنىتىش تەلەپ قىلىنغان.
خىزمەت 73-يولنىڭ بۇ بۆلەكلىرىگە يېڭى ئاسفالت ياتقۇزۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 73-يولنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى كاسكاد كۆلى بويىدىكى مۈرىنىڭ كەڭلىكى 4 ئىنگلىز چىسى كېلىدۇ ، بۇ ئۇزۇنلۇقنى ۋېلىسىپىت مىنىش ماھىرى ترايلون مۇسابىقىسىگە مەشىق قىلىدۇ.
ئۈچ ئورۇننىڭ ھەممىسىدە بېكەت تەييارلاش خىزمىتى ئېلىپ بېرىلىۋاتىدۇ ، ھەپتە ئاخىرىدىكى كۈندۈزلۈك قاتناش نۆۋەتتە بايراقدارلار كونترول قىلىدىغان ئالمىشىش ئېقىمىدا ئېلىپ بېرىلماقتا.بۇ ئېھتىياج 4-ئاينىڭ ئاخىرىغىچە داۋاملىشىدۇ. بېكەت تەييارلىقى تاماملانغاندىن كېيىن ، ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر 73-يولنىڭ بۇ بۆلەكلىرىدىكى قاتناشنى ۋاقىتلىق قاتناش سىگنالى كونترول قىلىدىغان تاق يۆنىلىشلىك يولغا قىسقارتىشقا دىققەت قىلىشى كېرەك.
7-ئايدىكى يىلدا بىر ئۆتكۈزۈلىدىغان كۆل پلاستىك تۆمۈر پالۋان مۇسابىقىسى مەزگىلىدە ، كاسكاد كۆلى بويىدىكى خىزمەتلەر توختىتىلىدۇ ۋە يوللار تولۇق ئېچىۋېتىلىدۇ. خىزمەت ۋە ئالمىشىش قاتناشلىرى بۇ قۇرۇلۇش تاماملانغانغا قەدەر بۇ يولدا ئەسلىگە كېلىدۇ ، بۇ يىل كۈزدە پىلانلىنىدۇ.
سۈرەت: ئادىرونداك تاغقا يامىشىشچىلار بىرلەشمىسىنىڭ رەئىسى ۋىل روت 73-يولدىكى قاراۋۇلخانىنىڭ يېنىدا تۇرىدۇ ، ئۇ 2021-يىلى ئالماشتۇرۇلىدۇ. فىل بروۋىن فوتوسى
مەھەللە خەۋەرلىرى ئاخبارات ئېلان قىلىش ۋە باشقا تەشكىلاتلارنىڭ ، كارخانىلارنىڭ ، دۆلەت ئورگانلىرىنىڭ ۋە باشقا گۇرۇپپىلارنىڭ ئۇقتۇرۇشىدىن كەلگەن. Almanack تەھرىرى مېلىسسا خارتقا تۆھپە قوشۇڭ [ئېلېكترونلۇق خەت]
مەن ئۇزۇندىن بۇيان ئاشۇ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان يوللاردىكى ئاشۇ سەت بېتون توساقلار تەرىپىدىن كەينىگە سۈرۈلۈپ كەتتىم ، چۈنكى مېنىڭ بىر نەچچە يىلدىن بۇيان ئەرز-شىكايەتلىرىمگە بەرداشلىق بەرگەن دوستلىرىم بۇنى ئىسپاتلاپ بېرەلەيدۇ. كەڭ قورساقلىق ھېس قىلغاندا ، ئۇلارنى زۆرۈر قىلىدىغان بىر قىسىم قۇرۇلۇش سەۋەبلىرى بار دەپ ئويلايمەن. خۇشاللىق بۇنداق ئەمەسلىكىنى كۆرۈش.
ئۇلارنىڭ نېمىشقا ھاۋارايى پولات ئىشلەتمەيدىغانلىقىنى ئويلايمەن. ئۇ تېخىمۇ جەلپكار ، جەلپ قىلارلىق ۋە ئۇنىڭ ئەتراپىغا ماس كېلىدۇ
مەھسۇلاتلار داۋاملىق داتلىشىپ ، پولات-تۆمۈر سانائىتىنىڭ «قوغداش پاتىنا» شەكىللەنگەندىن كېيىن داتلىشىشنىڭ توختىتىلىدىغانلىقى توغرىسىدىكى ۋەدىسىنى ئورۇندىيالمىدى.
ئۇلارنىڭ نېمە ئىشلىتىۋاتقانلىقىنى بىلمەيمەن ، ئەمما مەن سىزگە قوشۇلىمەن. ھېچ بولمىغاندا ئاشۇ مەنزىرىلىك تاشيولدا ، داتلىشىپ كەتكەن قوڭۇر رېلىسنى كۆرۈشنى خالايمەن.
بۇ يەردە مەن ناھايىتى تېزلا بايقىدىم… ھاۋارايى پولات قاراۋۇل سىستېمىسىنىڭ تۈز سىزىقلىق پۇتىنىڭ باھاسى 47 دوللاردىن 50 دوللارغىچە ، يەنى گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات قاراۋۇل سىستېمىسىدىن% 10-15 ئەتراپىدا.
ئەگەر نۆۋەتتىكى قىشلىق تۇز ئىشلىتىشنى ئازايتىش پائالىيىتى ئومۇملاشسا ، ئۇ بەلكىم ئۇزۇنراق ھاۋارايى پولات-تۆمۈرنىڭ ئۆمرى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر ھاۋارايى پولات-تۆمۈر مەنزىرىلىك رايونلار بىلەنلا چەكلىنىپ قالسا ، يەنە بىر تاللاش بولسا چىرىش تېخىمۇ ئېغىر بولغان ھەر بىر يولنىڭ ئۈستىگە سىنىك ياپقۇچ قوشۇش. بۇ تەننەرخكە تەخمىنەن% 25 قوشۇلىدۇ دېيىلگەن ، ئەمما ئەگەر ئۇ كۆرۈنەرلىك ئۆمۈرنى ئۇزارتسا ، بۇ ساھەدە ئەرزىيدۇ. ئەگەر نيۇ-يورك شىتاتى ساياھەت كىرىمىنى جەلپ قىلىشقا قىزىقسا ، ئۇلار ئوبرازنى ساقلاشنىڭ بىر قىسمى ئىكەنلىكىنى تونۇپ يېتىشى كېرەك. of the price.
ماقالىدە ھاۋارايىنىڭ ناچارلىشىۋاتقانلىقى دېيىلمەيدۇ. ئۇنىڭدا دېيىلىشىچە ، بۇ قاراۋۇلنى قوللايدىغان يەر ئىكەن: «قاراۋۇلخانا 2000-يىللارنىڭ بېشىدا تاش يول ياقىسىدىكى قاراۋۇلخانىنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئۈچۈن ئورنىتىلغان ، بىخەتەر بولسىمۇ ، قاراۋۇلنىڭ ئاستىدا. ناچارلاشتى ۋە يېڭى ئورنىتىشنى تەلەپ قىلدى ».مېنىڭ لاگېر مەيدانىم كورتېن پولات تۆمۈرنىڭ تاشقى قىياپىتىنى بەك ياقتۇرىدۇ. ئەلۋەتتە ، ئۇلار مەڭگۈ داۋاملاشمايدۇ ، ئەمما كۆپىنچىسى قارىماققا ياخشى كۆرۈنىدۇ. گالۋاڭلاشتۇرۇلغان قاراۋۇللارمۇ مەڭگۈ داۋاملاشمايدۇ.
مەن شۇنى قوشۇپ قويالايمەنكى ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان قاراۋۇللار شوپۇرلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇشى مۇمكىن ، چۈنكى ئۇلار يەنىلا كۆرۈنەرلىك ، بولۇپمۇ تۆۋەن يورۇقلۇق ۋە كېچىدە.
ئادىرونداك يىلنامىسى نۆۋەتتىكى ۋەقەلەر ، تارىخ ، سەنئەت ، تەبىئەت ۋە دالا كۆڭۈل ئېچىش پائالىيەتلىرى ۋە ئادىرونداك ۋە ئۇنىڭ جەمئىيىتى قىزىقىدىغان باشقا تېمىلارنى تەشۋىق قىلىش ۋە مۇزاكىرە قىلىشقا بېغىشلانغان ئاممىۋى مۇنبەر.
بىز پىدائىي تۆھپىكارلارنىڭ پىكىر ۋە پىكىرلىرىنى ، شۇنداقلا رايونلۇق تەشكىلاتلارنىڭ خەۋەر يېڭىلانمىلىرى ۋە پائالىيەت ئۇقتۇرۇشىنى يوللايمىز. تۆھپىكارلار ئادىرونداك رايونىدىكى پېشقەدەم يەرلىك يازغۇچىلار ، تارىخچىلار ، تەبىئەتشۇناسلار ۋە دالا ھەۋەسكارلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ھەر خىل ئاپتورلار ئوتتۇرىغا قويغان ئۇچۇر ، قاراش ۋە پىكىرلەر Adirondack يىلنامىسى ياكى ئۇنى نەشر قىلغۇچى Adirondack Explorers نىڭ بولۇشى ناتايىن.